摩拜單車實行新的計費規(guī)則 深圳半小時收費1.5元
7月24日,摩拜宣布,從明日起,摩拜將在上海、深圳、成都實行新的計費規(guī)則,價格略有上漲。摩拜表示,這是為了強化精細化運營,優(yōu)化運營效率。
據(jù)了解,摩拜收取的車費由起步價和時長費兩部分組成。調(diào)價后,上海市民騎行15分鐘以內(nèi)收費1.5元,騎行超出15分鐘,每15分鐘收費0.5元;深圳市民騎行30分鐘以內(nèi)收費1.5元,騎行超出30分鐘,每30分鐘收費1元。
摩拜表示,調(diào)價后將會推出騎行優(yōu)惠活動,此外,還提供各類單車騎行套餐。對于購買套餐的用戶來說,調(diào)價后,騎行前兩小時免費。
對于北京市場,今年4月,摩拜已經(jīng)開啟一輪漲價。起步價為1元,其中包含15分鐘騎行時間,超過后,時長費為0.5元/15分鐘。按照新規(guī)則,騎行1小時花費2.5元,相比之前30分鐘0.5-1元的價格,有所上漲。
今年3月以來,多家共享單車平臺企業(yè)先后在全國多個城市上調(diào)價格,滴滴旗下的小藍單車和青桔單車在北京市調(diào)整起步價;哈啰也在北京、上海、鄭州、成都、昆明等地更新了計費標準,各城市間價格不一。
財經(jīng)觀察
適當漲價有利于行業(yè)精細化運營
國家發(fā)改委綜合運輸研究所城市交通中心主任程世東認為,共享單車行業(yè)再按照低價的收費水平可能整個行業(yè)都無法發(fā)展下去。
中山大學政治與公共事務管理學院教授、博士生導師葉林表示,在行業(yè)發(fā)展初期,眾共享單車平臺企業(yè)以規(guī)模擴張為首要目的,不計成本瘋狂投放及低價策略,結(jié)果卻是企業(yè)虧損,同時也給許多城市帶來管理難題。在政府管理允許范圍內(nèi)的漲價是市場的自我反省行為,有利于行業(yè)走出對盈利模式的盲目信奉,進入行業(yè)發(fā)展下半場精細化運營和合理性管理的階段。眾平臺企業(yè)對于存量車的管理成本加大,市場和用戶將對價格做出理性的反應。合理的漲價有助于對過去的市場策略進行糾偏,使行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,為城市提供更好的公共服務。