“記得以前花一兩元就能充滿電,但前幾天一下子被扣了10元。”市民黎強(qiáng)告訴記者,國(guó)慶期間出去逛街,租了個(gè)共享充電寶,沒想到漲價(jià)這么明顯。事實(shí)上,黎強(qiáng)的感受沒錯(cuò),前不久一則“共享充電寶大漲價(jià)”的話題沖上了熱搜,一時(shí)間引起了輿論的強(qiáng)烈關(guān)注。

作為誕生于共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的產(chǎn)物,共享充電寶也曾一度搶占創(chuàng)投風(fēng)口成為資本寵兒。彼時(shí)共享充電寶行業(yè)以 10 天融資 3 億、40 天融資 12 億的速度不斷刺激著資本市場(chǎng)的神經(jīng),但外界卻是一片唱衰的聲音,偽需求、低頻、重資產(chǎn)、盈利模式不清晰……不過,通過幾年的市場(chǎng)驗(yàn)證,共享充電寶能夠在崩塌的共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境下存活下來實(shí)屬不易。這個(gè)曾被認(rèn)為是偽需求的共享經(jīng)濟(jì),現(xiàn)已默默遍布城市各類消費(fèi)場(chǎng)所,搖身一變成為高頻次的剛性真需求。

曾被認(rèn)為是偽需求

共享充電寶的概念剛冒出來時(shí),很多人是拒絕的:人手一個(gè)充電寶,公交、飛機(jī)、高鐵都有 USB 充電口的時(shí)代,還用租充電寶?因此共享充電寶被扣上了偽需求的帽子。

投資人說“當(dāng)前人們出門連錢包都不想帶,更別說帶充電寶”,也遭到反駁,認(rèn)為手機(jī)電量不足且找不到充電設(shè)備只是偶發(fā)情況,說明共享充電寶少數(shù)的剛需還是低頻需求,更何況手機(jī)快沒電了還要開著定位滿大街找共享充電寶柜機(jī)、掃碼、付款,邏輯矛盾,操作反人類,陷入死循環(huán)。

更有業(yè)內(nèi)人士指出,不僅共享充電寶是偽需求,連充電寶也是夕陽產(chǎn)業(yè),因?yàn)殡S著電池技術(shù)的進(jìn)步,手機(jī)的續(xù)航只會(huì)更強(qiáng),N 天一充不是問題,不再有電量不足之虞。

消費(fèi)者不接受,商家也不買賬,從早期的報(bào)道中可以看出,商家們對(duì)共享充電寶的抗拒主要在于為此承擔(dān)了設(shè)備管理、充電等成本和風(fēng)險(xiǎn),甚至還要承受消費(fèi)者因充電被收費(fèi)而對(duì)商家產(chǎn)生的不滿。

幾番論證下來,共享充電寶早早被判了死刑,2017 年上半年,樂電宣布停止運(yùn)營(yíng)、Hi 電暴力裁員、河馬充電、小寶充電等多家企業(yè)也被曝出資金鏈斷裂已進(jìn)入清算階段,這些負(fù)面消息似乎也在驗(yàn)證人們的判斷,共享充電寶的寒冬比另一個(gè)明星賽道共享單車來得還早一些。

總之,在那一輪共享經(jīng)濟(jì)泡沫中,共享充電寶不能說是最不被看好的項(xiàng)目,但也絕對(duì)是速度被證偽走向滅亡的大熱門。

頭部企業(yè)先后宣布盈利

在歷經(jīng)2018年殘酷的洗牌期和倒閉潮后,今年則被認(rèn)為是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年。共享充電寶項(xiàng)目本身經(jīng)受住了考驗(yàn),幾家頭部企業(yè)先后宣布盈利。

目前,國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)逐漸形成寡頭競(jìng)爭(zhēng)的格局。據(jù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)Trustdata發(fā)布的《2019年中國(guó)共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡(jiǎn)報(bào)》數(shù)據(jù)顯示,今年以來共享充電市場(chǎng)總體實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng),用戶規(guī)模接近1.5億人次。市場(chǎng)已基本奠定“三電一獸”的行業(yè)格局,其中街電、小電和怪獸占有的市場(chǎng)份額分別為28.6%、27%和25.1%,另外來電的市場(chǎng)份額僅為15.6%。

艾媒咨詢發(fā)布的《2019上半年中國(guó)共享充電寶行業(yè)研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《研究報(bào)告》)也顯示,街電科技以40.5%的市場(chǎng)份額排名第一,排在后面的是小電科技、怪獸充電、來電科技。“三電一獸”這四家公司的市占率達(dá)到近97%,且相繼宣布實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,有的已經(jīng)開始在賺錢了。

但就在這樣的背景下,共享充電寶企業(yè)卻紛紛按下了漲價(jià)的開關(guān)。據(jù)記者掃街觀察,1元1小時(shí)的充電時(shí)代已不復(fù)存在,目前已漲價(jià)到2-3元/小時(shí),部分高達(dá)5元、8元的情況也開始出現(xiàn)。有充電寶廠家透露:每個(gè)共享充電寶成本不到30元,可循環(huán)使用300次到500次。低成本加上使用頻繁,可見這背后其實(shí)是一門暴利的生意。

其實(shí),共享充電寶現(xiàn)在的爭(zhēng)議點(diǎn)在于價(jià)格上漲?？纱蠹抑灰晕⒂^察就能發(fā)現(xiàn),網(wǎng)約車、共享單車、外賣等,無一不是靠前期價(jià)格補(bǔ)貼,先攻城略地,等到市場(chǎng)格局基本穩(wěn)定,用戶消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成,于是就開始漲價(jià)。

但有一點(diǎn)要注意,很多人誤會(huì)漲價(jià)是統(tǒng)一漲價(jià),其實(shí)不然,這次漲價(jià)是場(chǎng)景不同價(jià)格不同。記者注意到,比如同一品牌的共享充電寶,在醫(yī)院里可能是4元/30分鐘,在馬路對(duì)面的商場(chǎng)卻可能是2元/小時(shí)。

電池技術(shù)跟不上手機(jī)發(fā)展

如今回頭再看,共享充電寶不僅沒有倒下,反而需求越來越旺盛。有報(bào)告表明,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)的共享充電寶用戶規(guī)模今年將達(dá)到3.05億人,2020年將超過4億。

事實(shí)證明,當(dāng)初高估了電池技術(shù)進(jìn)步的速度。時(shí)至今日,電量不足的問題依舊困擾著用戶。而且即將到來的5G時(shí)代,手機(jī)耗電量將繼續(xù)加快,預(yù)計(jì)是4G手機(jī)的2.5倍,到時(shí)候,共享充電寶的需求將會(huì)進(jìn)一步激發(fā)。此外,AR、VR等技術(shù)也將逐漸應(yīng)用到手機(jī)上,目前市面上大部分手機(jī),都無法承受這樣的電量消耗。更有業(yè)內(nèi)人士表示,電池技術(shù)在未來十年都很難有巨大的突破,充電寶依舊是剛需。

同時(shí),我們也低估了人類的懶惰程度?？萍嫉倪M(jìn)步其實(shí)就是在培養(yǎng)人們的惰性,催生了懶人經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。越來越多的用戶習(xí)慣出門只帶鑰匙、手機(jī),不愿為了帶個(gè)充電寶還要背著包,沉甸甸的充電寶確實(shí)很少有人愿意隨身攜帶。未來幾年,共享充電寶依然會(huì)是你外出充電的主旋律。

另外,其潛在市場(chǎng)也非常龐大。根據(jù)艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示,2019上半年中國(guó)共享充電寶公共場(chǎng)所進(jìn)駐滲透率僅為31.3%,也就是說還有很多公共場(chǎng)在等待。在市場(chǎng)下沉方面,目前共享充電寶鋪設(shè)的點(diǎn)位主要集中在一二線城市,三四五線城市大多處于空白狀態(tài)。

艾媒咨詢的《研究報(bào)告》還顯示,2019年中國(guó)共享充電寶用戶規(guī)模預(yù)計(jì)將超過3億人。艾媒咨詢分析師認(rèn)為,由于5G帶來設(shè)備耗電量增加,共享充電寶的“剛需”將進(jìn)一步釋放。