特斯拉受多重不利因素影響 股價(jià)今年以來連續(xù)下跌
6月3日消息,由于受4月份其全球電動(dòng)汽車市場份額下降等多重不利因素影響,電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司股價(jià)今年以來連續(xù)下跌,尤其是在過去三周里出現(xiàn)大幅下跌。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三收盤,該公司股價(jià)與5月7日收盤價(jià)672.37美元相比,已經(jīng)下跌10%。
特斯拉股價(jià)近幾個(gè)月以來一直表現(xiàn)不佳,而過去三周以來的大幅下跌,進(jìn)一步增強(qiáng)了該公司股價(jià)的壓力。特斯拉股價(jià)下跌的原因,可能與投資者對(duì)該公司最近不佳景況的關(guān)注相關(guān)。如,該公司的電動(dòng)汽車產(chǎn)品受到來自競爭對(duì)手日益增長的競爭威脅,陷入持續(xù)的汽車芯片短缺而無法得到解決,其電動(dòng)汽車多次出現(xiàn)交通安全事故而遭到用戶投訴和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查,其在中國電動(dòng)汽車市場的銷售放緩,以及其德國電動(dòng)汽車工廠建設(shè)遭遇延遲等。
此外,據(jù)外媒報(bào)道,美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)去年警告特斯拉,該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體平臺(tái)發(fā)布的推文曾兩次違反法庭的命令。
截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三在納斯達(dá)克證券交易所,特斯拉股價(jià)下跌18.78美元,報(bào)收于605.12美元,跌幅3.01%,創(chuàng)下其5月13日以來單日盤中最大跌幅。截至當(dāng)天收盤,總市值為5829.3億美元。
當(dāng)天盤后交易中,該公司股價(jià)再跌2.72美元,每股跌至602.40美元,跌幅0.45%。
投行瑞士信貸分析師丹·利維(Dan Levy)表示,特斯拉4月份全球電動(dòng)汽車市場份額,從3月份的29%大幅度地降至11%,這可能創(chuàng)下了該公司全球電動(dòng)汽車市場份額自2019年1月以來的最低水平。利維稱,特斯拉電動(dòng)汽車市場份額在中國、歐洲和美國三大市場都在下降,該公司在電動(dòng)汽車市場的主導(dǎo)地位,正在受到新的競爭對(duì)手和最近價(jià)格上漲的侵蝕。
正是這些因素對(duì)特斯拉股價(jià)形成了拖累,但是該公司股價(jià)遭遇的挑戰(zhàn)可能還會(huì)持續(xù)下去。業(yè)內(nèi)分析師警告稱,鑒于電動(dòng)汽車市場規(guī)模尚小,該行業(yè)受到當(dāng)前正在流行的新冠肺炎病毒疫情、芯片短缺的負(fù)面影響還會(huì)很大,特斯拉股價(jià)還會(huì)遭遇不可預(yù)測(cè)的波動(dòng)。
“難以預(yù)測(cè)未來每個(gè)月的表現(xiàn)。”投行Roth Capital Partners的分析師克雷格·歐文斯(Craig Irwin)在發(fā)送給客戶的一封電子郵件中表示,“特斯拉可能會(huì)繼續(xù)做得很好,但它的表現(xiàn)不會(huì)像許多人預(yù)期的那樣好,達(dá)不到大盤表現(xiàn)的平均水平。”
今年以來,特斯拉股價(jià)累計(jì)已經(jīng)下跌14%,而標(biāo)普500指數(shù)同期累計(jì)卻上漲了12%。與2020年相比,特斯拉股價(jià)表現(xiàn)可謂是一個(gè)重大的轉(zhuǎn)變。在2020年,由于投資者涌向增長型股票,該公司股價(jià)飆升了8倍多。
但今非昔比,據(jù)彭博社日前對(duì)華爾街44名分析師的調(diào)查,超過四分之一分析師給予特斯拉股票“出售”評(píng)級(jí)。(天門山)