77年老機(jī)場(chǎng)停運(yùn) 我國(guó)民航史上規(guī)模最大轉(zhuǎn)場(chǎng)
有著77年歷史的青島流亭機(jī)場(chǎng),今天最后一天運(yùn)營(yíng)。飛常準(zhǔn)APP顯示,青島流亭機(jī)場(chǎng)最后兩架進(jìn)出港航班分別為SC4674(上海-流亭)、QW9779(流亭-沈陽(yáng))。
2021年8月12日零時(shí),青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)將正式實(shí)施轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),并同步關(guān)閉青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)。此次膠東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)是我國(guó)民航歷史上規(guī)模最大的一次性整體轉(zhuǎn)場(chǎng)。
根據(jù)轉(zhuǎn)場(chǎng)流程,凌晨前后,流亭機(jī)場(chǎng)將舉行簡(jiǎn)短的關(guān)燈儀式,和市民正式說(shuō)再見(jiàn)。
屆時(shí),機(jī)場(chǎng)消防、機(jī)務(wù)、物流、地服、飛行區(qū)以及基地航司、油料等駐場(chǎng)單位的大量民航專(zhuān)業(yè)設(shè)備,需在當(dāng)天晚上保障完流亭機(jī)場(chǎng)航班后立即搬遷至膠東機(jī)場(chǎng),并要在最短時(shí)間內(nèi)完成安裝調(diào)試,以最佳狀態(tài)投入運(yùn)行。
百科資料顯示,青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成于1944年;1987年11月完成一期擴(kuò)建工程;2004年完成二期擴(kuò)建工程;2005年升格為國(guó)際機(jī)場(chǎng);2007年完成三期擴(kuò)建工程。
截至2017年8月,青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有兩座航站樓,總面積12萬(wàn)平方米;擁有一條長(zhǎng)3400米、寬45米的跑道,機(jī)位70個(gè)。據(jù)2018年11月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息顯示,機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通定期航線167條,通航國(guó)內(nèi)城市84個(gè)、國(guó)際(地區(qū))城市22個(gè)。
8月7日中午,青島籍著名演員黃渤發(fā)微博稱(chēng):“這大概是最后一次從青島流亭機(jī)場(chǎng)出發(fā)了。是啊!多少夢(mèng)想從這里出發(fā),他又擁抱過(guò)多少游子的歸來(lái)。留張照片,伴我成長(zhǎng)的青島記憶……”引來(lái)了眾多網(wǎng)友的感慨。