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　　海報新聞評論員 朱延魯

　　據(jù)界面新聞等媒體報道，最近幾天，達能旗下的飲料品牌脈動在多個城市公交站臺投放的3D立體廣告受到廣泛關(guān)注與熱議。根據(jù)相關(guān)報道，該廣告造型為巨型脈動飲料瓶身，其高度超過1.5米，瓶身凸出平面廣告牌的部分超過30厘米。有網(wǎng)友認為這樣的廣告創(chuàng)意很有趣，想去站臺拍照打卡。但也有不少網(wǎng)友認為這樣的廣告明顯擠占了公共空間，不僅影響了候車乘客休息，也增加了安全隱患，應(yīng)當(dāng)引起重視。

　　說實話，單從廣告的關(guān)注度和受眾范圍來看，這或許是一次有效的創(chuàng)意與推廣。但放在城市公共權(quán)益的視角中，這樣的廣告創(chuàng)意值得商榷。要知道，公交站臺是公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施，空間有限，人口流動相對集中。在公交站臺投放3D立體實物廣告，且體積還不小，甚至有些站臺凸出的瓶身正好在座椅后方，讓有限的空間變得更加擁擠，也讓站臺座椅可容納的人數(shù)變得更少，給市民們帶來了不便，也造成了公共資源的隱性浪費。況且，硬塑料材質(zhì)的瓶身還可能與候車乘客發(fā)生碰撞、凸出的瓶身也會遮擋候車乘客的視線等，都會增加人們候車過程中的危險系數(shù)。

　　廣告需要創(chuàng)意，但不能隨意，特別是投放在城市公共空間的廣告，更應(yīng)當(dāng)做好與城市公共權(quán)益、城市發(fā)展和治理的適配。不可否認，作為一種新的廣告語言范式，3D廣告與傳統(tǒng)的平面廣告相比，突破了二維空間的表達限制，不管是在視覺敘事的張力上，還是在交互體驗的深度上，亦或在城市空間的激活上都具有諸多優(yōu)勢。但同時也要看到，近年來，由3D廣告引發(fā)的爭議與質(zhì)疑屢屢不斷。前段時間，成都一購物中心戶外大屏上播放的巨型3D藍色仿生蛇廣告，就因其逼真的視覺效果引發(fā)了很多人的不適，遭到眾多網(wǎng)友的排斥與指責(zé)；更早之前，一些城市商業(yè)街推出的裸眼3D效果的汽車廣告，也因過度吸引來往行人的注意力，干擾了交通秩序，加大了事故風(fēng)險，同樣受到廣泛質(zhì)疑。

　　越是新的技術(shù)、新的形式、新的創(chuàng)意，在實際應(yīng)用過程中，更要以守護城市的公共權(quán)益為前提。只有這樣，才能為城市發(fā)展與治理注入更多活力，也讓城市更具魅力?；氐酱舜我l(fā)爭議的脈動3D立體實物廣告上，目前來看，面對公眾吐槽，各相關(guān)方都在積極跟進處理，有的廣告站臺對候車坐椅進行了挪移調(diào)整、對空間進行了重新規(guī)劃，也有的站臺將凸出的瓶身改成可感應(yīng)收縮的柔性結(jié)構(gòu)等。但對更多的城市來講，比化解廣告創(chuàng)意帶來的爭議更重要的，是如何讓3D廣告乃至3D技術(shù)更好地適配到城市發(fā)展和城市治理中，以及如何構(gòu)建起商業(yè)創(chuàng)意與公共利益相平衡的長效治理機制。這應(yīng)當(dāng)是更加值得思考的問題，也是需要更深層次探索與實踐的課題。