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波音公司:波音737MAX又有訂單遭取

綜合報道,當(dāng)?shù)貢r間10日,美國航空巨頭波音公司表示,該公司在10月只交付了13架商用飛機。此外,不僅沒有接到任何商業(yè)飛機的新訂單,還又取消了12份現(xiàn)有的737MAX訂單。

據(jù)報道,波音公司在10月交付的13架商用飛機中,只有5架是客機,其余都是貨機或軍用客機。過去6個月,該公司僅交付了29架客機,低于2019年同期的126架。

與此同時,受737MAX飛機全球停飛以及新冠疫情的影響,2020年迄今,波音公司已取消了460份訂單,該公司還將另外846份訂單歸類為“存在不確定性而無法計入訂單統(tǒng)計”。而幾乎所有被取消或存在不確定性的訂單,都與737MAX飛機有關(guān)。

資料圖:美國西南航空公司的波音737 MAX系列飛機停放在號稱“飛機墳場”的維克多維爾機場。受此前波音737 MAX 8飛機事故影響,該公司已被迫停飛旗下具有34架波音737 MAX飛機的新機隊。

波音首席財務(wù)官史密斯(Greg Smith)在最近一次投資者電話會議上表示,將不得不向一些航空公司“重新推銷”數(shù)量不詳?shù)?37MAX飛機。他沒有透露具體有多少已完工的飛機沒有買家,但表示由于需要尋找新客戶,可能對部分飛機進行重新配置,部分交貨將推遲到2023年。

2018年10月,印度尼西亞獅航JT610航班失事,機上189人遇難。不到半年之后的2019年3月,埃塞俄比亞航空ET302航班也在起飛不久后墜毀,機上157人全部遇難。兩起空難后,波音737MAX飛機被全球停飛。該公司一直在與監(jiān)管機構(gòu)合作,解決飛機故障,尋求獲得復(fù)飛許可。

2020年11月9日,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)局長迪克森表示,針對波音737MAX飛機設(shè)計修改的評估已經(jīng)進入最后階段,預(yù)計將在“未來幾天”完成審查程序。三名獲悉此事的消息人士表示,F(xiàn)AA預(yù)計最快將在11月18日批準(zhǔn)波音737MAX復(fù)飛。

不過,F(xiàn)AA批準(zhǔn)復(fù)飛后,航空公司還須完成軟件更新和全新的飛行員培訓(xùn),這一過程至少需要30天,之后737MAX才能重返天際。

此外,世界最大的MAX飛機運營商西南航空公司已表示,將需要幾個月時間才能達到FAA的要求,該公司計劃在2021年第二季度之前,不會使用737MAX飛機。