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廣州：乘網(wǎng)約車 去特定停車場

來源：廣州日?qǐng)?bào) ? 2019-09-25 08:52:07

9月28日～10月7日的“十一”黃金周運(yùn)輸期間，實(shí)行高峰運(yùn)行圖，在常態(tài)運(yùn)行圖基礎(chǔ)上，增加30組動(dòng)車組列車。預(yù)計(jì)車站共到發(fā)旅客突破700萬人，其中，10月1日將迎來發(fā)送旅客最高峰，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客42萬人，創(chuàng)建站以來最高紀(jì)錄;10月7日為返程最高峰，預(yù)計(jì)到達(dá)旅客41萬人。

“送客進(jìn)站擁堵”“接旅客停車難”是許多市民在高峰期出行時(shí)常常會(huì)遇到的難題。據(jù)廣州南站管委會(huì)綜合治理科王勇軍介紹，目前，“送旅客擁堵”的問題基本得到解決。同時(shí)，王勇軍表示，如果廣州南站旅客到發(fā)量維持在60萬人~70萬人的高位運(yùn)行，那么早上5時(shí)廣州南站地區(qū)或會(huì)形成早高峰，產(chǎn)生交通擁堵的情況。王勇軍提醒，乘車抵達(dá)南站的旅客除了可以選擇東、西平臺(tái)進(jìn)站外，也可以選擇廣州南站的南、北路直接進(jìn)站。

對(duì)于“接旅客停車難”的問題，王勇軍表示，如果廣州南站旅客到發(fā)量維持在30萬人~40萬人，不會(huì)產(chǎn)生擁堵的情況。但如果高峰期維持在60萬人~70萬人的旅客到發(fā)量，停車場會(huì)溢出，部分車輛占用路面資源，形成廣州南站南、北路車輛的滯留和擁堵。

為解決這一問題，廣州南站計(jì)劃新建6個(gè)停車場。其中，出租車將集中在位于南站西廣場的新建P9停車場候乘，恢復(fù)南站北路的交通功能。新建的P10停車場對(duì)社會(huì)車輛開放的同時(shí)，準(zhǔn)備將網(wǎng)約車在此進(jìn)行集中管理。以后在廣州南站乘坐網(wǎng)約車，需要去特定的停車場。此外，還將新建P11到P14停車場，目前，這四個(gè)停車場正在施工中。如果網(wǎng)約車數(shù)量過多，P11、P12也將作為網(wǎng)約車停車場。

據(jù)悉，P9、P10、P11停車場將在國慶期間啟用，三個(gè)停車場可增加近1000個(gè)停車位。停車場設(shè)置完成的同時(shí)，周邊的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌也進(jìn)行了一些優(yōu)化，對(duì)停放車輛位置進(jìn)行指引。

9月18日至10月8日期間，廣州南站對(duì)所有進(jìn)京列車進(jìn)行二次驗(yàn)證和安檢，車站在16~19區(qū)域設(shè)立了進(jìn)京列車候車專區(qū)，建議乘坐非進(jìn)京列車的旅客提前1～1.5小時(shí)到站候車，去往北京方向的旅客提前兩個(gè)小時(shí)到站。

此外，廣州南站新增19臺(tái)自助實(shí)名制驗(yàn)證設(shè)備，對(duì)車站東北進(jìn)站口、東平臺(tái)進(jìn)站口、西北進(jìn)站口和西平臺(tái)進(jìn)站口四個(gè)實(shí)名制驗(yàn)證區(qū)域的自助驗(yàn)證設(shè)備和人工通道的布局進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。廣州南站三層新增12條安檢通道，其中東安檢區(qū)域增加6條安檢通道，合計(jì)20條;西安檢區(qū)域增加4條安檢通道，合計(jì)18條;二次安檢專區(qū)增加2條安檢通道，合計(jì)6條。

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