空間站交會(huì)對(duì)接任務(wù)對(duì)長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭提出了“零窗口”發(fā)射的需求，發(fā)射時(shí)間精度誤差要控制在1秒以內(nèi)。這次最大的挑戰(zhàn)是“零窗口”發(fā)射，技術(shù)的復(fù)雜性和難度以及應(yīng)急處置可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)都非常巨大。

一步登天

長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭擁有強(qiáng)大的運(yùn)載能力，而它最為特殊的本領(lǐng)就是在發(fā)射過程中火箭主體不再進(jìn)行多次分離，只用一級(jí)火箭和助推器就能直接入軌，實(shí)現(xiàn)“一步登天”。它也成為目前世界現(xiàn)役火箭當(dāng)中唯一一個(gè) “一級(jí)半”構(gòu)型的運(yùn)載火箭。

模塊化

長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭不僅是我國(guó)低軌運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭型號(hào)，同時(shí)，通過長(zhǎng)征五號(hào)B火箭的研制，推動(dòng)驗(yàn)證了我國(guó)大型火箭“模塊化”的設(shè)計(jì)思路。通過這種設(shè)計(jì)思路，未來還將誕生更多的長(zhǎng)征五號(hào)“家族”成員。

昨日上午，問天實(shí)驗(yàn)艙與長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，計(jì)劃近日擇機(jī)實(shí)施發(fā)射。問天實(shí)驗(yàn)艙重量超過23噸，長(zhǎng)度達(dá)到17.9米，是我國(guó)現(xiàn)階段最大的空間站單體艙段。要把如此重磅的航天器送入預(yù)定軌道，就需要一個(gè)大推力的運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭就是專門為空間站工程量身定制的。這也是我國(guó)大推力運(yùn)載火箭首次實(shí)現(xiàn)“零窗口”發(fā)射。

“零窗口”發(fā)射是最大的挑戰(zhàn)

在現(xiàn)場(chǎng)，近3公里長(zhǎng)的垂直轉(zhuǎn)運(yùn)軌道上，來自火箭系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)艙系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)以及發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)的航天人，都在陪伴著火箭一路同行。

在經(jīng)過了兩個(gè)多小時(shí)的垂直轉(zhuǎn)運(yùn)后，問天實(shí)驗(yàn)艙與火箭組合體安全轉(zhuǎn)運(yùn)到了發(fā)射區(qū)。這也標(biāo)志著火箭正式進(jìn)入到發(fā)射的準(zhǔn)備階段。后續(xù)將按計(jì)劃開展發(fā)射前的各項(xiàng)功能檢查和聯(lián)合測(cè)試等工作，計(jì)劃近日擇機(jī)實(shí)施發(fā)射。

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心副主任毛萬標(biāo)表示，“這次任務(wù)，問天實(shí)驗(yàn)艙上天之后，是要和天和核心艙進(jìn)行對(duì)接的，所以說它對(duì)發(fā)射的時(shí)間有非常嚴(yán)格的要求，主要是因?yàn)榻粫?huì)對(duì)接的一些需要。這次我們最大的挑戰(zhàn)是零窗口發(fā)射。技術(shù)的復(fù)雜性和難度以及應(yīng)急處置可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)都非常巨大，這對(duì)我們提出了很大的挑戰(zhàn)。所以這次發(fā)射任務(wù)在任務(wù)進(jìn)場(chǎng)之前，我們就開始全系統(tǒng)地謀劃。”

世界唯一的“一級(jí)半”構(gòu)型火箭

長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭擁有強(qiáng)大的運(yùn)載能力，而它最為特殊的本領(lǐng)就是在發(fā)射過程中火箭主體不再進(jìn)行多次分離，只用一級(jí)火箭和助推器就能直接入軌，實(shí)現(xiàn)“一步登天”。它也成為目前世界現(xiàn)役火箭當(dāng)中唯一一個(gè) “一級(jí)半”構(gòu)型的運(yùn)載火箭。

長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭中間的主體部分是“一級(jí)”，旁邊捆綁了四個(gè)助推器算“半級(jí)”，這也就形成了“一級(jí)半”構(gòu)型?；鸺闹黧w部分采用了兩臺(tái)50噸級(jí)的液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)，而在四周四個(gè)助推器上面，總共使用了8臺(tái)120噸級(jí)的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。在點(diǎn)火之后，這些發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作，能夠?yàn)榛鸺峁┏^1000噸的起飛推力。

憑借著強(qiáng)大的推力，巨大的長(zhǎng)征五號(hào)B火箭可以直接飛出大氣層，只需400多秒就能夠?qū)⒖臻g站艙段送入預(yù)定軌道。

據(jù)介紹，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭是目前世界現(xiàn)役火箭中唯一的一級(jí)半直接入軌的型號(hào)?；鸺龢?gòu)型簡(jiǎn)潔，所有發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火都在地面完成，也無需進(jìn)行火箭主體之間的分離、高空發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等動(dòng)作，從而降低了故障發(fā)生的概率，有效提升了發(fā)射可靠性，更能夠勝任重大航天發(fā)射任務(wù)。

推動(dòng)“模塊化”設(shè)計(jì) 適應(yīng)更多發(fā)射需求

長(zhǎng)征五號(hào)B作為我國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭的一員，它不僅是我國(guó)低軌運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭型號(hào)，同時(shí)，通過長(zhǎng)征五號(hào)B火箭的研制，推動(dòng)驗(yàn)證了我國(guó)大型火箭“模塊化”的設(shè)計(jì)思路。通過這種設(shè)計(jì)思路，未來還將誕生更多的長(zhǎng)征五號(hào)“家族”成員，從而適應(yīng)更多不同類型的發(fā)射需求。

長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭上配備的四個(gè)3.35米直徑助推器和一個(gè)5米直徑的火箭主體，實(shí)際上是與長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭通用的。長(zhǎng)五系列火箭在設(shè)計(jì)之初就按照系列化、模塊化的思路進(jìn)行設(shè)計(jì)，就像拼積木一樣，針對(duì)不同的發(fā)射任務(wù)采用不同的模塊進(jìn)行組合，可節(jié)約成本，縮短研制周期。

正是由于長(zhǎng)征五號(hào)系列火箭型譜化的設(shè)計(jì)思路，使我國(guó)擁有了5米直徑系列火箭的研制能力，運(yùn)載能力與國(guó)際主流火箭接軌，從而帶動(dòng)我國(guó)新一代運(yùn)載火箭發(fā)展，構(gòu)建起新一代無毒、無污染運(yùn)載火箭系列型譜，實(shí)現(xiàn)我國(guó)運(yùn)載火箭的全面升級(jí)換代，滿足各種發(fā)射任務(wù)需求。