觀速訊丨國(guó)內(nèi)首個(gè),小鵬 G9 量產(chǎn)車通過(guò)自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試
(資料圖片)
據(jù)小鵬汽車官方消息,近日,按照廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試的相關(guān)要求,小鵬 G9 成功通過(guò)了自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試的在售量產(chǎn)車。
據(jù)介紹,該測(cè)試在夜間進(jìn)行,通過(guò)包括各類指示信號(hào)識(shí)別及響應(yīng)、左右轉(zhuǎn)車輛沖突行駛、并道超車、兩輪車及行人避讓等 31 個(gè)城市道路場(chǎng)景考試來(lái)驗(yàn)證車輛在復(fù)雜的綜合城市道路場(chǎng)景中的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)。
在全部測(cè)試場(chǎng)景中,小鵬 G9 在交通法規(guī)范圍內(nèi)安全準(zhǔn)確完成了駕駛操作,成為行業(yè)首款在不改變硬件的情況下,僅通過(guò)自動(dòng)駕駛軟件升級(jí)強(qiáng)化而順利通過(guò)該測(cè)試的在售量產(chǎn)車型。
與市面上其它通過(guò)該測(cè)試的車型最大的不同點(diǎn)的是,小鵬 G9 測(cè)試車輛沒(méi)有額外加裝任何傳感器和計(jì)算單元,采用完全基于量產(chǎn)車自身的攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等感知元件的 360° 感知系統(tǒng),其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛硬件層面完全與量產(chǎn)車型無(wú)異。
IT之家了解到,9 月 21 日,小鵬 G9 正式上市,共有 6 款車型,售價(jià) 30.99-46.99 萬(wàn)元,預(yù)計(jì)第四季度大規(guī)模交付。該車定位“超快充全智能 SUV”,擁有全面升級(jí)的硬件配置并搭載小鵬第二代輔助駕駛系統(tǒng) XNGP。
小鵬汽車表示,伴隨 G9 交付,其第二代輔助駕駛系統(tǒng) XNGP 會(huì)在 2023 陸續(xù)在大多數(shù)城市開(kāi)始實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能輔助駕駛能力,2024 年逐步完成行車與泊車功能的打通,形成完整的點(diǎn)到點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛。
此外,隨著本次測(cè)試的通過(guò),小鵬汽車將持續(xù)在智能出行業(yè)務(wù)領(lǐng)域逐步探索,并完成更多行車數(shù)據(jù)、場(chǎng)景的積累,通過(guò)數(shù)據(jù)閉環(huán)賦能高等級(jí)智能輔助駕駛、乃至無(wú)人駕駛的量產(chǎn)落地。