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全球熱消息：理想 CEO 李想：比亞迪都采用增程技術，關于其落后的營銷可以停止了

來源：IT果微網(wǎng) ? 2023-02-07 15:08:28


(資料圖)

昨日理想汽車 CEO 李想在線發(fā)問：仰望 U8 的動力結構是并聯(lián)的 PHEV？還是串聯(lián)的 REV？有動力系統(tǒng)方面的專家可以解讀一下嗎？

所謂并聯(lián) PHEV 就是插電混動，而串聯(lián) REV 就是增程混動。對此，有汽車博主評論透露稱：仰望 U8 采用了四電機增程混動系統(tǒng)。還有網(wǎng)友補充表示，貌似是因為 U8 為帶大梁的硬派越野車，前雙電機都是交錯式排放，如果是直驅，結構會非常復雜，而且確實沒必要，所以增程也就成了最優(yōu)解。

之后李想再次發(fā)聲，表示“如果汽車銷量前三的比亞迪、吉利、長安都開始使用增程電動，某企業(yè)關于增程落后的營銷規(guī)劃可以停止了，省點錢干正事吧?！蓖瑫r補充到“我沒有針對 BYD，BYD 沒有貶低過任何技術路線，是我們最尊重的企業(yè)?！?/p>

此外，在李想看來，綜合平順性和能耗兩個最關鍵的要素，他認為前驅最適合并聯(lián)（插電混動）；四驅和后驅，串聯(lián)（增程混動）都是更好的選擇。

眾所周知，理想目前所有在售產(chǎn)品均采用了增程技術，且李想也曾因增程與混動技術水平的高低與長城 CGO 李瑞峰進行了互聯(lián)網(wǎng)對質。李想此番表態(tài)，就是想證明理想汽車選擇增程路線的正確性和先導性。

IT之家了解到，去年 8 月李想在該公司二季報電話會議上就曾稱：“增程式是電動車，加了增程器，PHEV 是輛燃油車，加了塊電池，這是有本質區(qū)別的…… 如果這都搞不明白，我不相信他們能做好產(chǎn)品。”

標簽： 眾所周知 動力系統(tǒng) 搞不明白

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