航空工業(yè)集團:第一架“翼龍”-2民用無人機下線
據(jù)航空工業(yè)集團消息,6月29日,第一架“翼龍”-2民用無人機下線儀式在中航(成都)無人機系統(tǒng)股份有限公司舉行,標志著“翼龍”系列無人機商業(yè)化運營走出了一條創(chuàng)新之路。
“翼龍”系列是航空工業(yè)研制的大型長航時無人機。
2017年2月27日,按照用戶需求定制的“翼龍”-2無人機在我國西北成功首飛,中國新一代察打無人機就此誕生了,標志著中國憑借自主掌握的關(guān)鍵技術(shù)達到了全球大型察打型無人機一流水平,引發(fā)中外媒體廣泛關(guān)注。
今年1月,“翼龍”-1E無人機順利完成首飛,作為一型全復材多用途大型無人機,平臺性能全面對標美國掠食者MQ-1C。
航空工業(yè)集團表示,近年來,中航無人機立足“一型裝備服務(wù)兩個市場”戰(zhàn)略,在氣象領(lǐng)域開創(chuàng)了大型固定翼無人機人工影響天氣作業(yè)的先河;作為航空應(yīng)急救援裝備的重要組成部分,“翼龍”無人機更是打通應(yīng)急通信保障生命線,拓展了應(yīng)急救援新方法和新手段。
2021年7月,河南全省遭遇極端強降雨,多地通信聯(lián)系中斷,翼龍-2H無人機空中應(yīng)急通信平臺臨危受命,從貴州安順機場起飛,歷時4.5個小時抵達河南鞏義市,實現(xiàn)了約50平方公里范圍長時穩(wěn)定的連續(xù)移動信號覆蓋,為災區(qū)居民及時報告災情、報送平安恢復了移動公網(wǎng)信號,打通了應(yīng)急通信保障生命線。
未來,中航無人機將著眼高端無人機市場需求,大力推進“翼龍”系列無人機在大氣象、大應(yīng)急等民用領(lǐng)域更廣范圍、更深層次、更高水平的發(fā)展和應(yīng)用。