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特斯拉檢測(cè)功能更新推出:駕車看手機(jī)超過(guò)15秒自動(dòng)警告!

前段時(shí)間,特斯拉推出了駕駛員監(jiān)視系統(tǒng)(DMS),但是該功能也讓特斯拉受到了不少爭(zhēng)議,因?yàn)槠淇梢郧逦呐臄z乘員艙內(nèi)部情形。

雖然特斯拉方面表示,該功能只是為了監(jiān)視駕駛員在使用FSD功能時(shí)的駕駛狀態(tài),但是,不少消費(fèi)者認(rèn)為其有隱私泄露風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于該功能,特斯拉方面也在不斷進(jìn)行完善,并且保證視頻數(shù)據(jù)不會(huì)被上傳至云端。

而今,特斯拉又給DMS功能,帶來(lái)了監(jiān)測(cè)是否玩手機(jī)的功能。

特斯拉介紹,“當(dāng)開(kāi)啟Autopilot功能之后,放置在后視鏡上方的座艙攝像頭現(xiàn)在可以監(jiān)測(cè)司機(jī)看手機(jī)的行為并對(duì)此發(fā)出警告。攝像頭數(shù)據(jù)將一直存于車輛內(nèi)部,除非數(shù)據(jù)分享功能被開(kāi)啟,否則DMS將無(wú)法保存或傳輸這些數(shù)據(jù)。”

近日,網(wǎng)名為T(mén)esla Raj的Model 3車主,使用FSD測(cè)試版對(duì)DMS進(jìn)行測(cè)試。他想確認(rèn),自己的Model 3對(duì)駕駛員開(kāi)車不看路和雙手不觸碰方向盤(pán)兩種行為會(huì)發(fā)出什么樣不同的警告。

結(jié)果顯示,在FSD測(cè)試版功能開(kāi)啟過(guò)程中,當(dāng)Tesla Raj的眼睛看手機(jī)時(shí),15秒鐘之后他會(huì)聽(tīng)到響亮的語(yǔ)音警報(bào)。與此同時(shí),車內(nèi)中控大屏?xí)鼍嫘畔?,催促司機(jī)立即手動(dòng)接管車輛。

上述警告信息的發(fā)送意味著Model 3的DMS已經(jīng)識(shí)別到司機(jī)在開(kāi)車時(shí)眼睛看向自己的手機(jī)。

在第二次測(cè)試中, Tesla Raj在開(kāi)車時(shí)眼睛看路,手卻沒(méi)有接觸方向盤(pán)。在測(cè)試過(guò)程中,在經(jīng)過(guò)明顯更長(zhǎng)的一段時(shí)間過(guò)后,DMS向車內(nèi)人員發(fā)出了語(yǔ)音警報(bào)。與此同時(shí),車內(nèi)中控屏也會(huì)彈出了警告信息。

如此來(lái)看,在第二次測(cè)試過(guò)程中,特斯拉DMS監(jiān)測(cè)到的結(jié)果是駕駛者注視前方道路,因此其沒(méi)有發(fā)出違反這一行為的警報(bào),而駕駛者唯一的問(wèn)題就是雙手并未始終放在方向盤(pán)上。