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最前線|特斯拉回應(yīng)Model新車無(wú)USB接口:因芯片短缺,暫無(wú)解決方案

特斯拉顯然逃不過全球“缺芯”潮。

11月15日,據(jù)外媒報(bào)道,有美國(guó)地區(qū)的特斯拉客戶發(fā)現(xiàn),最近新購(gòu)買的Model 3和Model Y在中控臺(tái)和后排座位附近沒有USB接口,而是只預(yù)留了孔位。此外,許多用戶聲稱,新車上的無(wú)線充電器也不起作用,可能是因?yàn)樾萝囀褂昧伺cUSB接口相同的模塊。

問題在于,特斯拉并沒有告知買家他們的車不帶USB接口,直到他們看到其他買家的報(bào)告或收到自己的車,才意識(shí)到USB接口的缺失。

據(jù)報(bào)道,缺失USB接口的問題最早在今年11月11日被發(fā)現(xiàn)的,而且似乎只有Model 3和Model Y車型才有這個(gè)問題。

對(duì)此,特斯拉方面給出的答復(fù)是,全球芯片短缺是USB接口缺失的原因,11月6日后生產(chǎn)的Model 3和Model Y車型均可能出現(xiàn)該情況,中央扶手箱里的USB接口將無(wú)法使用U盤進(jìn)行音樂的播放,也不能插手柄進(jìn)行游戲。特斯拉也公開表示,可在以后安裝USB接口,且不需要支付任何相關(guān)費(fèi)用。

事實(shí)上,特斯拉并不是唯一一個(gè)受到芯片短缺影響的汽車制造商。據(jù)了解,寶馬也不得不開始發(fā)布一些功能有限的車型,一些新的寶馬車型將沒有觸摸屏,買家以后也無(wú)法安裝,除此以外,通用汽車也受到了芯片短缺的影響,理想ONE原配5顆毫米波雷達(dá),但最近交付的車型都只裝3顆,后續(xù)到貨后再補(bǔ)裝。

盡管特斯拉披露的2021年第三季度汽車交付量中,特斯拉全球生產(chǎn)了大約23.8萬(wàn)輛汽車,并交付了24.13萬(wàn)輛汽車,創(chuàng)下歷史新高,也超出市場(chǎng)預(yù)期,但顯然,覆蓋全球的芯片缺失潮里,沒有幸存者。

根據(jù)全球咨詢公司艾睿鉑(AlixPartners)發(fā)布的最新預(yù)測(cè),芯片持續(xù)短缺對(duì)全球汽車行業(yè)造成的損失將會(huì)翻番。該機(jī)構(gòu)將2021年汽車行業(yè)收入損失由5月份預(yù)估的1100億美元大幅上調(diào)至2100億美元,并將今年汽車減產(chǎn)預(yù)期從390萬(wàn)輛大幅提升到770萬(wàn)輛。

可以確定的是,“缺芯”背景下,更多車企需要找到及時(shí)應(yīng)對(duì)問題的解決方案,在全球芯片危機(jī)中找到新的“轉(zhuǎn)機(jī)”。