36氪獲悉，從事汽車抬頭顯示設(shè)備（AR-HUD）設(shè)計(jì)、研發(fā)的高科技企業(yè)合肥疆程技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“疆程技術(shù)”）宣布完成數(shù)千萬(wàn)戰(zhàn)略融資，本輪融資由合肥高投與合肥市產(chǎn)投聯(lián)合投資。本輪資金將主要用于AR-HUD的產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)落地，以及其它產(chǎn)品品類的擴(kuò)展。

疆程技術(shù)的主要產(chǎn)品包括AR-HUD、透明A柱產(chǎn)品、電子外后視鏡等智能座艙產(chǎn)品?；贏R-HUD底層光學(xué)和算法核心技術(shù)，疆程完全自主研發(fā)了AR融合算法技術(shù)，同時(shí)基于復(fù)雜學(xué)科系統(tǒng)的整體產(chǎn)品落地能力，在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)了自主大尺寸AR-HUD的商業(yè)化前裝量產(chǎn)。

疆程技術(shù)座艙布局示意圖

“AR-HUD作為帶有AR融合算法的復(fù)雜光學(xué)產(chǎn)品，能夠達(dá)到車載的要求，完成車規(guī)認(rèn)證，需要技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)具備相當(dāng)高的多學(xué)科、匹配車規(guī)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及落地能力。綜合來(lái)看，這本身就有著很高的門(mén)檻。”疆程技術(shù)在訪談中向36氪表示：“為了保持在前沿技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新與研發(fā)能力，確保公司的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，一方面，疆程充分利用先發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)形成技術(shù)壁壘，同時(shí)整合公司整套系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及落地的能力，以此從主機(jī)廠獲得更多的市場(chǎng)份額，進(jìn)而成為行業(yè)頭部供應(yīng)商；另一方面，疆程保持對(duì)前沿技術(shù)的持續(xù)研發(fā)與儲(chǔ)備，確保公司具備持續(xù)不斷的技術(shù)升級(jí)和優(yōu)化能力，就AR-HUD產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，除了現(xiàn)有具備量產(chǎn)能力的DLP與TFT技術(shù)方案外，LCOS與波導(dǎo)技術(shù)都在疆程的儲(chǔ)備范圍內(nèi)，也在持續(xù)研發(fā)完善3D AR-HUD、更大視角的AR-HUD與可變焦的AR-HUD?！?/p>

疆程技術(shù)成立于2017年，其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)從2015年起，即針對(duì)上汽大眾項(xiàng)目開(kāi)始進(jìn)行AR-HUD的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。2017年12月研發(fā)出第一臺(tái)AR-HUD Demo；2019年5月獲一汽紅旗AR-HUD量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)，成為該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)首家具備量產(chǎn)開(kāi)發(fā)能力的廠商。此后至2021年，透明A柱產(chǎn)品、電子外后視鏡、中控顯示總成、大尺寸AR-HUD等產(chǎn)品也陸續(xù)立項(xiàng)及投產(chǎn)。

疆程技術(shù)AR-HUD產(chǎn)品效果圖

與傳統(tǒng)的 C-HUD、W-HUD 相比，AR-HUD 投影面積更大、能承載更多信息量，可以更好的結(jié)合AR導(dǎo)航與 ADAS 采集到的數(shù)據(jù)，進(jìn)行場(chǎng)景融合，通過(guò)數(shù)字圖像與真實(shí)場(chǎng)景的疊加，增強(qiáng)HUD 的實(shí)用性和科技感。AR-HUD可以清晰的告訴駕乘人員，車看到了什么、思考了什么，能直觀反映出車輛正在行駛的路況如何，即將導(dǎo)航去哪里，甚至預(yù)示路上的風(fēng)險(xiǎn)等。

據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2020年國(guó)內(nèi)乘用車HUD產(chǎn)品配套出貨76.5萬(wàn)臺(tái)套，整體市場(chǎng)滲透份額在4%左右，其中AR-HUD的配套量與滲透率接近于零。隨著HUD技術(shù)逐漸成熟和HUD車型不斷量產(chǎn)上市，預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)乘用車HUD搭載率有望擴(kuò)大至38%左右，其中W-HUD滲透率有望達(dá)30%，AR-HUD有望達(dá)8%，乘用車AR-HUD單車成本有望降至2500元，W-HUD平均達(dá)到千元內(nèi)水平，對(duì)應(yīng)AR-HUD、W-HUD市場(chǎng)規(guī)模分別接近百億元，5年CAGR高達(dá)65%。

落實(shí)到產(chǎn)品層面，疆程技術(shù)將智能出行所需的導(dǎo)航、ADAS功能、中控儀表信息及娛樂(lè)信息運(yùn)用AR技術(shù)在前擋風(fēng)玻璃上實(shí)現(xiàn)HUD實(shí)時(shí)顯示，在導(dǎo)航時(shí)可以直接將信息顯示到HUD上，并融合實(shí)際的路況場(chǎng)景進(jìn)行顯示，比如當(dāng)車道偏移時(shí)，可以直接在偏移車道線上顯示。

疆程的透明A柱方案，通過(guò)攝像頭、顯示屏等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)A柱虛擬化，采用了京東方AMOLED柔性屏技術(shù)，不僅能解決A柱盲區(qū)問(wèn)題，還能實(shí)現(xiàn)顯示屏與A柱的貼合，兼具了安全性與美觀性，為低速時(shí)的安全駕駛提供了有效的輔助。

疆程技術(shù)透明A柱產(chǎn)品示意圖

其電子外后視鏡，可將車側(cè)、后方盲區(qū)畫(huà)面顯示到車內(nèi)顯示屏上，既能解決駕駛中出現(xiàn)的視野盲區(qū)問(wèn)題，又能避免雨雪霧等天氣帶來(lái)的視野影響，切實(shí)提升了駕駛安全性，并且，電子外后視鏡還可以減小風(fēng)阻，節(jié)省燃油。

疆程搭載于北汽魔方上的電子外后視鏡產(chǎn)品效果

整體來(lái)說(shuō)，疆程技術(shù)布局的智能座艙顯示產(chǎn)品，能為主機(jī)廠提供車內(nèi)全景的、曲面的、立柱到立柱的360°全方位互聯(lián)顯示座艙，并且與ADAS技術(shù)相結(jié)合，徹底解決車外存在的視野盲區(qū)問(wèn)題，提升駕駛安全，增強(qiáng)人車互動(dòng)。

目前，疆程攜手北汽開(kāi)發(fā)完成的北汽魔方，作為國(guó)內(nèi)目前首臺(tái)搭載了的大尺寸AR-HUD、電子外后視的車型，已經(jīng)正式發(fā)售。

疆程技術(shù)表示：2022年是疆程的量產(chǎn)伊始年，預(yù)計(jì)營(yíng)收將突破1億，并在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的快速增長(zhǎng)，在汽車智能座艙這個(gè)行業(yè)，有望成為汽車電子新一代的一級(jí)供應(yīng)商。