環(huán)球觀焦點(diǎn):TCL 華星與奔馳合作,推出全球首款橫貫整個(gè) A 柱曲面的車載顯示屏
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今年 1 月份,梅賽德斯-奔馳 Vision EQXX 概念車公布,這款概念車搭載品牌首款完全無縫 47.5 英寸超薄一體式屏幕,并引入游戲引擎和全面優(yōu)化用戶界面。研發(fā)團(tuán)隊(duì)還跨界合作,聯(lián)合開發(fā)了首款可與該尺寸屏幕兼容的 3D 實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng),在 3D 城市視圖中,可將衛(wèi)星畫面放大至 10 米高度。
今日,TCL 華星透露,該車載顯示屏是其與奔馳攜手合作的產(chǎn)品,也是全球第一款橫貫整個(gè) A 柱曲面的車載顯示屏。這款超大尺寸顯示屏由梅賽德斯-奔馳研發(fā)團(tuán)隊(duì)、大陸汽車集團(tuán)研發(fā)中心和 TCL 華星合作研發(fā)。
此款屏幕搭載了車載行業(yè)最高的 8K 分辨率,背光采用了如今正火熱的 Mini LED 技術(shù)。
IT之家了解到,早在 2020 年全球生態(tài)大會(huì)(DTC 2020)上,TCL 華星就發(fā)布了全球首款 47.8 英寸 8K In-cell Touch AM Mini LED 背光曲面車載屏,預(yù)計(jì)就是基于該屏幕開發(fā)的。
梅賽德斯-奔馳 Vision EQXX將風(fēng)阻系數(shù)降低至 0.17,單次充電續(xù)航里程超過 1000 公里,同時(shí)全車應(yīng)用大量輕量化技術(shù)與可持續(xù)材料,并采用人腦仿生技術(shù)。在概念車上應(yīng)用的一眾功能已被應(yīng)用于量產(chǎn)車之中,更多技術(shù)也將在后續(xù)量產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳車型上陸續(xù)搭載。
標(biāo)簽: 研發(fā)團(tuán)隊(duì) 研發(fā)中心 跨界合作