要聞:山西:到 2025 年燃料電池汽車保有量達(dá)到 1 萬輛以上,全國約 5 萬輛
(資料圖)
據(jù)山西省發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站,《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035 年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)現(xiàn)已發(fā)布。
IT之家了解到,《規(guī)劃》提出,到 2025 年,形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境,協(xié)同創(chuàng)新能力進(jìn)入全國前列,基本構(gòu)建較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系。氫能示范應(yīng)用取得明顯成效,在不新增碳排放的前提下,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。燃料電池汽車保有量達(dá)到 1 萬輛以上(全國約 5 萬輛),部署建設(shè)一批加氫站,應(yīng)用規(guī)模全國領(lǐng)先??稍偕茉粗茪淞匡@著增長,成為新增氫能的重要組成部分,有力推動(dòng)二氧化碳減排。
此外,到 2030 年,燃料電池汽車保有量達(dá)到 5 萬輛,可再生能源制氫在交通、儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多元規(guī)模化應(yīng)用,形成布局合理、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、協(xié)同共進(jìn)的氫能產(chǎn)業(yè)集群,有力支撐山西省實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。到 2035 年,形成國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中的比重大幅提升,為山西省能源綠色低碳轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。
標(biāo)簽: 可再生能源 燃料電池汽車 產(chǎn)業(yè)集群